Prezzi record della benzina negli USA: Anche in Svizzera fare il pieno costa di più
La benzina negli USA raggiunge prezzi record – anche in Svizzera fare il pieno è diventato più caro.
Per gli automobilisti americani, il fine settimana del Labor Day 2026 sarà il più caro di sempre. Il prezzo medio nazionale della benzina, secondo il rilevatore di prezzi GasBuddy, dovrebbe attestarsi a circa 4.03 dollari per gallone. Questo supererebbe il precedente record del Labor Day di 3.83 dollari risalente al 2012.
Già giovedì 3 settembre, la media rilevata da GasBuddy era di circa 4.13 dollari per gallone. Il prezzo della benzina negli USA ha quindi nuovamente superato significativamente la soglia dei quattro dollari.
Tuttavia, il record non è un fenomeno isolato degli Stati Uniti. Anche i mercati energetici internazionali sono sotto pressione. Per gli automobilisti svizzeri si pone quindi un'altra domanda: Cosa significa l'attuale sviluppo per i prezzi nelle stazioni di servizio svizzere?
La benzina negli USA raggiunge un record al Labor Day
Il precedente record per il fine settimana del Labor Day risaliva al 2012. Allora, la media nazionale era di circa 3.83 dollari per gallone.
Secondo GasBuddy, nel 2026 la soglia dei quattro dollari potrebbe essere superata per la prima volta in questa festività. Patrick De Haan, analista di GasBuddy, ha descritto lo sviluppo attuale come eccezionale: il prezzo non è a un massimo storico assoluto, ma è il più alto di sempre per questo periodo dell'anno.
Dietro ai prezzi elevati ci sono contemporaneamente diversi fattori. Il prezzo del petrolio greggio è aumentato significativamente, le raffinerie operano a pieno regime e le scorte di benzina sono diminuite. Allo stesso tempo, gli Stati Uniti esportano grandi quantità di prodotti raffinati in un mercato mondiale sotto pressione.
Petrolio greggio, raffinerie e un mercato mondiale sotto pressione
Il fattore comune più importante per i mercati dei carburanti è il prezzo del petrolio greggio. Il Brent si è recentemente attestato ben oltre i 90 dollari al barile. Lo sviluppo è influenzato, tra l'altro, dalla situazione geopolitica in Medio Oriente e dalle incertezze sulle principali rotte di trasporto.
Allo stesso tempo, le raffinerie statunitensi operano a livelli molto elevati. L'utilizzo ha raggiunto circa il 98 percento, il livello più alto dal 2018.
Nonostante ciò, le scorte di benzina americane sono diminuite di circa 1.2 milioni di barili nella settimana in esame. Le scorte erano quindi al di sotto della media quinquennale.
Anche le esportazioni giocano un ruolo. Gli Stati Uniti forniscono grandi quantità di prodotti raffinati all'estero. Se la domanda internazionale aumenta, le raffinerie americane possono adattare di conseguenza la loro produzione e le loro esportazioni. Questo a sua volta influenza la quantità disponibile e i prezzi sui vari mercati.
Anche in Svizzera fare il pieno è diventato nettamente più caro
Per gli automobilisti svizzeri, il punto cruciale non è il record USA in sé, ma l'evoluzione dei propri prezzi.
Secondo i valori medi attuali del Touring Club Schweiz (TCS), un litro di benzina senza piombo 95 costava in media 2.01 franchi il 3 settembre 2026. All'inizio di gennaio era di 1.65 franchi.
Di conseguenza, la benzina senza piombo 95 è diventata più cara di circa il 22 percento dall'inizio dell'anno.
Lo sviluppo è ancora più marcato per il diesel. Il prezzo medio è aumentato da 1.78 franchi all'inizio di gennaio a attualmente 2.26 franchi al litro. Ciò corrisponde a un aumento di circa il 27 percento.
[[media:c1fbba57-e6fe-43a6-a2f0-71a0580db2b5]]Carburante01.01.202603.09.2026VariazioneBleifrei 95CHF 1.65CHF 2.01+22 %Bleifrei 98CHF 1.75CHF 2.12+21 %DieselCHF 1.78CHF 2.26+27 %
Prezzi medi dei carburanti svizzeri secondo il TCS. I valori si riferiscono al 1° gennaio e al 3 settembre 2026.
Perché il record USA non può essere semplicemente trasferito alla Svizzera
Il fatto che la benzina sia attualmente particolarmente costosa negli USA non significa automaticamente che i prezzi delle stazioni di servizio svizzere aumentino nella stessa misura.
I due mercati funzionano in modo diverso. In Svizzera, i prezzi dipendono, secondo il TCS, in particolare dai prezzi dei prodotti alla borsa di Rotterdam, dal prezzo mondiale del petrolio, dal tasso di cambio del dollaro USA, dai costi di raffinazione e dalle tariffe di trasporto per la navigazione sul Reno.
Decisivo non è quindi il prezzo della benzina americana in sé. Rilevanti sono piuttosto i prezzi internazionali del petrolio greggio e dei prodotti petroliferi raffinati.
Un prezzo elevato della benzina negli USA può quindi essere un segnale di un mercato energetico internazionale teso, ma non è un indicatore diretto dei prezzi per le stazioni di servizio svizzere.
Il Reno diventa un fattore importante per la Svizzera
Oltre al prezzo del petrolio, la logistica gioca un ruolo importante per la Svizzera.
Gran parte dei prodotti petroliferi importati arriva nel paese attraverso il Reno. Con un livello dell'acqua basso, le navi cisterna possono caricare meno carburante. Per la stessa quantità di trasporto, sono quindi necessari più viaggi.
Questo aumenta i costi di trasporto e può influire sui prezzi.
Proprio questa situazione si verifica attualmente. Il TCS indica il livello dell'acqua del Reno come uno dei fattori che influenzano i prezzi dei carburanti svizzeri.
Pressione aggiuntiva a causa dello stop di Cressier
Allo stesso tempo, si aggiunge un fattore specificamente svizzero: la raffineria di Cressier, nel Canton Neuchâtel, ha dovuto sospendere temporaneamente la produzione all'inizio di settembre a causa di un difetto tecnico.
Secondo le autorità, la raffineria copre poco più del 30 percento del fabbisogno svizzero di prodotti petroliferi. L'interruzione si verifica quindi in una situazione di approvvigionamento già tesa a causa del basso livello del Reno.
Le autorità, tuttavia, rassicurano sull'approvvigionamento. Secondo l'Approvvigionamento Economico del Paese, la fornitura di benzina, diesel e altri prodotti petroliferi è attualmente garantita.
In caso di temporanee strozzature, potrebbero essere utilizzati i depositi obbligatori svizzeri. I depositi obbligatori per benzina e diesel corrispondono fondamentalmente al fabbisogno medio di circa quattro mesi e mezzo ciascuno.
Nessuna carenza di approvvigionamento attuale
Lo stop di Cressier non significa che la Svizzera stia esaurendo il carburante. Le autorità monitorano la situazione insieme al settore. I depositi obbligatori possono colmare temporanee lacune di approvvigionamento in caso di necessità.
Cosa significa questo per le stazioni di servizio svizzere?
Lo sviluppo attuale mostra: Gli automobilisti svizzeri pagano già molto di più rispetto all'inizio dell'anno. Allo stesso tempo, non si può dedurre che i prezzi continueranno ad aumentare automaticamente a causa del record USA.
Sarà decisivo come si evolveranno il prezzo internazionale del petrolio greggio, i prezzi dei prodotti raffinati in Europa, la disponibilità delle raffinerie e le possibilità di trasporto.
A ciò si aggiungono il tasso di cambio e la situazione sul Reno. Anche l'interruzione temporanea di Cressier può influenzare l'approvvigionamento del mercato svizzero, finché la raffineria rimane fuori servizio.
La situazione attuale è quindi da intendersi piuttosto come un'interazione di più fattori che spingono i prezzi che come una conseguenza diretta degli elevati prezzi della benzina negli USA.
Perché il diesel è aumentato più della benzina
Particolarmente evidente è l'evoluzione del diesel. Mentre la benzina senza piombo 95 è aumentata di circa il 22 percento dall'inizio dell'anno, l'aumento del diesel è di circa il 27 percento.
Ciò è anche legato al fatto che il diesel e altri distillati medi come il gasolio da riscaldamento hanno un proprio mercato internazionale. Le raffinerie devono dividere la loro produzione tra diversi prodotti, mentre contemporaneamente la domanda e la disponibilità possono variare regionalmente.
Anche a livello internazionale il mercato del diesel è attualmente sotto pressione. Reuters ha recentemente riportato nuovi prezzi record per diesel e gasolio da riscaldamento negli USA. Attacchi alle raffinerie russe hanno ulteriormente gravato sull'approvvigionamento di determinati prodotti raffinati.
Il prezzo della benzina negli USA è quindi soprattutto un segnale di avvertimento
Per gli automobilisti svizzeri, il record del Labor Day è meno rilevante per la cifra specifica di 4.03 dollari per gallone. Più importante è ciò che sta dietro a questo prezzo.
Prezzi elevati del petrolio greggio, rischi geopolitici, capacità di raffinazione limitate, scorte di prodotti scarse e costi di trasporto in aumento possono rafforzarsi a vicenda.
Esattamente questi fattori influenzano anche il mercato europeo e, quindi, indirettamente quello svizzero.
Allo stesso tempo, la Svizzera dispone di propri ammortizzatori: può importare carburante, dispone di depositi obbligatori e non dipende unicamente dalla produzione della raffineria di Cressier.
Cosa devono sapere gli automobilisti ora
Attualmente non si profila una carenza immediata di carburante. Le autorità svizzere continuano a definire l'approvvigionamento garantito.
Per quanto riguarda i prezzi, la situazione è invece già percepibile: la benzina senza piombo 95 si attesta in Svizzera a una media di poco più di due franchi al litro, il diesel a 2.26 franchi.
Se i prezzi continueranno a salire, scenderanno di nuovo o rimarranno al livello attuale, dipenderà in gran parte dall'evoluzione internazionale. Particolarmente importanti sono il prezzo del petrolio greggio, la disponibilità delle raffinerie, i prezzi dei prodotti europei e le vie di trasporto.
Un trasferimento diretto del record USA alla Svizzera sarebbe quindi sbagliato. Tuttavia, i prezzi attuali delle stazioni di servizio dimostrano chiaramente che la pressione internazionale sui prezzi è già arrivata in Svizzera.
Conclusione: Record USA e aumento dei prezzi svizzeri hanno cause comuni
Gli Stati Uniti registrano un record per il prezzo della benzina al Labor Day 2026. Circa 4.03 dollari per gallone sarebbero la media più alta per questa festività da quando sono iniziate le rilevazioni. Allo stesso tempo, anche i prezzi dei carburanti svizzeri sono aumentati notevolmente dall'inizio dell'anno.
La Svizzera, tuttavia, non è semplicemente alla mercé del prezzo della benzina americana. Decisivi sono i mercati internazionali del petrolio greggio e dei prodotti, il tasso di cambio dollaro-franco, le raffinerie e la logistica.
In Svizzera si aggiungono attualmente altri fattori: il basso livello dell'acqua sul Reno rende più difficile l'importazione di prodotti petroliferi, mentre la raffineria di Cressier è temporaneamente fuori servizio.
L'approvvigionamento rimane comunque garantito, secondo le autorità. I depositi obbligatori offrono un ulteriore cuscinetto.
Per gli automobilisti svizzeri, il messaggio più importante è quindi duplice: una carenza di carburante non è attualmente in vista – ma per quanto riguarda il prezzo, il carico è già nettamente superiore rispetto all'inizio dell'anno.
Fonti
- Reuters: Sviluppo dei prezzi della benzina negli USA per il Labor Day 2026 e sviluppo del mercato petrolifero internazionale.
- Touring Club Schweiz (TCS): Prezzi attuali della benzina e del diesel in Svizzera e sviluppo dei prezzi 2026.
- Commissione della concorrenza / Approvvigionamento Economico del Paese: Attuale situazione di approvvigionamento di prodotti petroliferi e interruzione della raffineria di Cressier.
