L'Allemagne interdit l'alcool dans les gares – la Suisse doit-elle suivre ?
La Deutsche Bahn interdira l'alcool dans ses 5400 gares d'ici mi-octobre. Objectifs: réduire la violence et améliorer la sécurité. La Suisse adopte une approche différente pour l'instant.
La Deutsche Bahn étend son interdiction de consommation d'alcool à environ 5400 gares. Réduire la violence, les conflits et augmenter la sécurité sont les objectifs. La Suisse suit déjà une approche différente.
À l'avenir, quiconque souhaite boire une bière dans une gare allemande devra trouver un autre endroit. La Deutsche Bahn étend progressivement son interdiction existante de consommation d'alcool. À partir du 1er septembre 2026, elle s'appliquera à quatre gares supplémentaires, dont Berlin Hauptbahnhof, Berlin-Gesundbrunnen, Kiel et Braunschweig. D'ici le 15 octobre, l'interdiction devrait être en vigueur dans les quelque 5400 gares d'Allemagne.
Pourquoi la Deutsche Bahn interdit-elle l'alcool?
La Deutsche Bahn justifie cette mesure principalement par des problèmes de sécurité. L'alcool peut favoriser les conflits et les altercations, et nuire au sentiment de sécurité des voyageurs et du personnel. Parallèlement, les coûts de nettoyage devraient diminuer.
La compagnie ferroviaire se réfère aux expériences de projets pilotes précédents. La gare centrale de Hambourg, en particulier, a montré qu'après l'introduction de l'interdiction, il y avait moins de déchets et que les conflits et altercations sous l'influence de l'alcool diminuaient. La Deutsche Bahn y voit un effet positif de l'interdiction.
Cependant, on ne peut pas en déduire automatiquement que seule l'interdiction d'alcool est responsable de cette diminution. La présence policière, les mesures de sécurité et d'autres changements peuvent également jouer un rôle.
Qu'est-ce qui sera interdit en Allemagne à l'avenir?
L'interdiction concerne la consommation d'alcool sur le domaine de la gare. L'alcool peut en principe toujours être transporté. Les restaurants et autres établissements gastronomiques dans les gares sont également exemptés de l'interdiction de consommation.
Quiconque enfreint les règles s'expose à une expulsion. En cas d'infractions répétées, une interdiction d'accès peut également être prononcée. La Deutsche Bahn s'appuie sur la présence de la sécurité de la DB et de la police.
Et qu'en est-il en Suisse?
La Suisse adopte actuellement une approche nettement différente. Il n'existe pas d'interdiction générale de l'alcool dans les gares CFF. Boire une bière ou un verre de vin n'y est en principe pas interdit.
Le Règlement des gares CFF fixe toutefois une limite claire: la consommation excessive d'alcool ainsi que le fait de se trouver en état d'ébriété manifeste ne sont pas autorisés dans l'enceinte de la gare.
Ainsi, la règle ne vise pas l'alcool lui-même, mais les comportements problématiques. Quiconque est fortement alcoolisé ou dérange d'autres voyageurs peut être expulsé d'une gare.
Deux approches différentes
La différence entre l'Allemagne et la Suisse est donc claire: l'Allemagne veut fondamentalement interdire la consommation d'alcool dans les gares. La Suisse autorise l'alcool, mais intervient en cas de consommation excessive et d'ivresse manifeste.
Les deux modèles poursuivent finalement un objectif similaire: les gares doivent rester des lieux sûrs pour les voyageurs et le personnel. La question est cependant de savoir quelle approche fonctionne le mieux.
Une interdiction générale est plus facile à comprendre et pourrait prévenir les conflits en amont. En même temps, elle doit être contrôlée et appliquée. Une approche plus stricte contre les comportements ivres ou agressifs est plus ciblée, mais permet toujours l'alcool pour ceux qui se comportent discrètement.
La Suisse a-t-elle besoin d'une interdiction d'alcool?
Savoir si la Suisse devrait suivre l'exemple allemand ne peut actuellement pas être déterminé uniquement sur la base des données disponibles. Il faudrait d'abord examiner plus précisément la fréquence à laquelle l'alcool conduit réellement à la violence, au harcèlement ou à d'autres problèmes dans les gares suisses.
Un autre point est le déplacement possible du problème: si la consommation est interdite dans la gare, les personnes alcoolisées pourraient se replier sur les places et les rues autour de la gare. Le problème ne ferait alors que se déplacer.
Pour la Suisse, une question fondamentale se pose donc: faut-il une interdiction pour tous – ou est-il suffisant d'agir contre ceux pour qui l'alcool devient réellement un problème?
L'Allemagne mise désormais sur la première variante et veut bannir la consommation d'alcool de toutes ses gares. La Suisse s'en tient pour l'instant au modèle plus ciblé des CFF. Il faudra voir dans les prochaines années si la voie allemande apporte réellement plus de sécurité.
