Volo Swiss LX14 atterra a St. John's per emergenza medica
Emergenza medica a bordo: il volo Swiss LX14 deve atterrare a St. John's.
Zurigo – Un'emergenza medica ha costretto giovedì sera il volo Swiss LX14 da Zurigo a New York a un atterraggio non previsto in Canada. L'aereo è stato dirottato a St. John's, Terranova.
Swiss ha confermato l'accaduto all'agenzia di stampa Keystone-ATS. Un passeggero ha avuto un'emergenza medica. Per questo motivo, l'equipaggio della cabina di pilotaggio ha deciso di effettuare un atterraggio non previsto a St. John's.
A bordo dell'Airbus si trovavano 234 passeggeri. Il passeggero interessato doveva ricevere assistenza medica a St. John's. Successivamente, l'aereo doveva essere rifornito e proseguire il viaggio verso New York il più rapidamente possibile.
Perché l'equipaggio ha attivato il codice 7700
Durante il volo sull'Atlantico, l'equipaggio ha attivato il codice transponder 7700. Questo è il segnale utilizzato a livello internazionale per una situazione di emergenza aerea generale.
Il codice non significa automaticamente che l'aereo si trovi in una situazione di pericolo imminente. Può essere utilizzato per eventi molto diversi, inclusi anche le emergenze mediche.
Nel caso di LX14, l'attivazione del segnale è avvenuta, secondo Swiss, in consultazione con il controllo del traffico aereo locale. Ciò permette di trattare il traffico aereo con priorità e di consentire un atterraggio il più rapido possibile.
«Un segnale di emergenza non significa automaticamente che esista un pericolo per i passeggeri o per l'aereo.»Michael Pelzer, portavoce Swiss
Ciò distingue la situazione attuale, anche linguisticamente, da un classico atterraggio di emergenza. Swiss parla esplicitamente di un atterraggio non previsto.
Diversi incidenti per Swiss quest'estate
L'incidente del volo LX14 si aggiunge a una serie di altri atterraggi non previsti e dirottamenti di voli a lungo raggio Swiss avvenuti quest'estate. Le cause sono state diverse e non permettono di trarre conclusioni immediate su un problema tecnico comune.
Il 27 luglio, il volo LX16 da Zurigo a New York è dovuto deviare a Bangor, nello stato americano del Maine. Swiss ha successivamente identificato una scatola di ricarica per cuffie come causa del fumo. Il dispositivo era scivolato in un sedile e rimasto incastrato.
Il 10 agosto, il volo LX52 da Zurigo a Boston è stato dirottato a Dublino. La causa è stata del fumo a bordo, provocato da un power bank surriscaldato di un passeggero.
Il 25 agosto, inoltre, il volo LX9, in rotta da Chicago a Zurigo, ha deviato verso l'isola di Terceira nelle Azzorre. La ragione era un odore pungente in Economy Class, la cui causa non è stata inizialmente accertata. Circa cinque passeggeri e un membro dell'equipaggio si sono sottoposti a controlli medici precauzionali.
I tre eventi hanno avuto quindi cause diverse: un caricabatterie danneggiato, un power bank surriscaldato e un odore finora non chiaramente identificato. Nel caso di LX14, si tratta nuovamente di un'emergenza medica.
Nessun indicatore automatico di un problema di sicurezza
Gli atterraggi dirottati fanno parte della normale gestione della sicurezza nel traffico aereo. I piloti decidono di effettuarli quando le circostanze rendono un atterraggio in un altro aeroporto opportuno o necessario.
Il fatto che un volo utilizzi il codice di emergenza 7700 non è di per sé una prova di una situazione pericolosa o di un difetto tecnico. Soprattutto in caso di emergenze mediche, un atterraggio non previsto può essere la soluzione più sicura e rapida.
Nel caso di LX14, la causa, secondo Swiss, era chiaramente di natura medica. La compagnia aerea non ha fornito dettagli sullo stato di salute specifico del passeggero interessato.
Con quale rapidità informa Swiss?
Il caso attuale solleva anche una seconda domanda: come informa una compagnia aerea in occasione di tali eventi?
Le prime informazioni sul volo LX14 si sono diffuse tramite servizi di tracciamento voli e media. Swiss ha poi confermato l'emergenza medica su richiesta. Al momento della ricerca, una comunicazione separata sull'incidente non era disponibile sui canali ufficiali pubblicamente accessibili della compagnia aerea.
Ciò non significa, tuttavia, che Swiss non abbia fornito informazioni. La compagnia aerea ha confermato i dettagli essenziali e ha anche spiegato il contesto del codice di emergenza. Per i passeggeri e i loro familiari, in caso di incidente, è comunque cruciale che le informazioni siano disponibili il più rapidamente possibile, in modo comprensibile e affidabile.
Cosa resta in sospeso per LX14
Lo stato di salute del passeggero interessato non è noto. Swiss ha solo comunicato che la persona riceverà assistenza medica a St. John's.
Anche l'orario esatto della prosecuzione del viaggio verso New York non era ancora stabilito al momento della chiusura della redazione. Swiss ha annunciato che, dopo l'assistenza al passeggero, l'aereo sarebbe stato rifornito e il volo con i 234 passeggeri sarebbe ripreso il più rapidamente possibile.
Il caso LX14 rimane quindi principalmente un volo dirottato per motivi medici – e non un incidente tecnico di sicurezza confermato. La frequenza di diversi incidenti per Swiss nelle scorse settimane rende comunque il tema degno di attenzione. È fondamentale non confondere i singoli eventi.
Conclusione
Il volo Swiss LX14 è dovuto atterrare a St. John's in modo non previsto a causa di un'emergenza medica. Il codice di emergenza 7700 è servito a dare all'aereo la priorità necessaria durante l'atterraggio. Tale codice non significa automaticamente un pericolo acuto per l'aereo o i passeggeri.
I precedenti incidenti su altri voli Swiss hanno avuto a loro volta altre cause. Non si può dedurre un problema tecnico comune. Per i passeggeri di LX14, ora l'importante è che il viaggio verso New York possa riprendere il più rapidamente possibile dopo l'assistenza medica.
Fonti
- Swiss / SWISS Newsroom – Informazioni sulle operazioni di volo e incidenti precedenti
- Keystone-ATS – Rapporto sull'emergenza medica sul volo LX14
- Blick – Rapporto sull'atterraggio non previsto del volo LX14
- SRF – Rapporto sulla deviazione del volo LX52 a Dublino
